Накратко
Годишното обслужване включва смяна на масло и маслен филтър, проверка или смяна на въздушния и салонния филтър, проверка на всички течности, спирачките, ходовата част, ремъците и маркучите, плюс компютърна диагностика. Прави се веднъж годишно или по пробега в сервизната книжка, каквото дойде първо. То струва по-малко от ремонтите, които предотвратява.
Защо обслужването е веднъж в годината, а не само по километри?
Маслото, спирачната течност и гумените части стареят и когато колата почти не се движи. Кратките градски пътувания са дори по-тежки за маслото, защото двигателят рядко загрява напълно. Затова производителите дават две граници, пробег и време, и важи тази, до която стигнете първи.
Интервалите по-долу са общи. За Вашата кола важат тези в сервизната книжка или в бордовия компютър. Ако не сте сигурни, ще ги проверим.
Какво се сменя при годишното обслужване?
| Част или течност | Кога обикновено | Какво става, ако се отложи |
|---|---|---|
| Двигателно масло и маслен филтър | Всяка година или по интервала в книжката | Износване на лагери, турбо и ангренажна верига |
| Въздушен филтър | Проверява се при всяко обслужване, сменя се по пробег | По-голям разход и по-слаб двигател |
| Салонен филтър | Веднъж годишно | Прах и миризма в купето, запотяване на стъклата |
| Спирачна течност | Обикновено на всеки две години | Течността поема влага и при силно спиране педалът омеква |
| Охладителна течност | Проверка всяка година, смяна по книжката | Прегряване и повреда на гарнитурата под главата |
| Горивен филтър | По пробег, по-често при дизел | Трудно палене и неравна работа |
| Ангренажен ремък и водна помпа | По пробег или години според производителя | Скъсан ремък, често с ремонт по главата |
Какво се проверява, без задължително да се сменя?
- Дебелината на накладките и състоянието на спирачните дискове
- Ходовата част: тампони, шарнири, накрайници, амортисьори
- Ремъците и маркучите за пукнатини и течове
- Акумулатора и зареждането, особено преди зимата
- Гумите: грайфер, равномерно износване, налягане
- Компютърна диагностика за записани грешки, дори да не свети лампичка
Проверката е смисълът на обслужването. Една изтъняла накладка, хваната навреме, е смяна на накладки. Пропусната, тя става смяна и на дисковете.
Кога е най-добре да се направи?
Есента е удобен момент: акумулаторът, антифризът, чистачките и гумите се проверяват точно преди студа, когато повредите излизат най-често. Ако сте пропуснали година, не чакайте следващата есен. Направете го сега и започнете броенето отначало.
Как да запазите час за обслужване в Silverlines?
- Запазете час онлайн и изберете „Поддръжка и сервиз“.
- Ако имате сервизна книжка, вземете я с Вас.
- Преди да сменим нещо извън уговореното, ще Ви се обадим и ще кажем цената.
Често задавани въпроси
- Колко често трябва да се сменя маслото?
- По интервала в сервизната книжка, но поне веднъж годишно, дори колата да е изминала малко километри. При много кратки градски пътувания е добре и по-често.
- Губя ли гаранцията, ако обслужвам колата в независим сервиз?
- В Европейския съюз гаранцията не отпада само защото обслужването е направено в независим сервиз, стига да е по изискванията на производителя и с подходящи части. Пазете фактурите от всяко обслужване.
- Какво включва годишното обслужване в Silverlines?
- Масло и филтри, проверка на течностите, спирачките, ходовата част, ремъците и маркучите, както и компютърна диагностика. Каквото трябва да се смени извън това, го съгласуваме с Вас предварително.
- Колко време отнема годишното обслужване?
- Обикновено колата е готова в рамките на деня. Ако при проверката излезе нещо по-сериозно, ще Ви кажем веднага колко време ще отнеме.
