Накратко
Скърцането при леко спиране често е от прах, влага или вибрация и не винаги значи износване. Метално стържене, вибрация във волана или педала и дърпане встрани обаче са знак, че накладките или дисковете са износени. Тогава колата трябва да се провери веднага, защото спирачният път се удължава.
Защо скърцат спирачките?
| Звук или усещане | Най-честа причина | Колко е спешно |
|---|---|---|
| Скърцане сутрин, изчезва след няколко спирания | Влага и лека ръжда по дисковете | Не е спешно |
| Тънко пищене при леко спиране | Вибрация на накладката или прах в апарата | Проверка при следващото обслужване |
| Високо пищене, което не спира | Сигналната пластинка на накладката докосва диска | Запазете час тази седмица |
| Метално стържене | Накладката е изтъняла до метала | Спешно, дискът се поврежда с всеки километър |
| Вибрация във волана или педала | Изкривени или неравно износени дискове | Скоро, спирачният път е по-дълъг |
| Колата дърпа встрани при спиране | Блокирал апарат или неравно износване | Спешно |
Как да разберете, че накладките са износени?
- Свети лампичката за износване на накладките, ако колата има датчик
- Чува се постоянно високо пищене от метална пластинка, сложена точно за предупреждение
- През джантата се вижда, че накладката е останала тънка, само няколко милиметра
- Педалът слиза по-ниско или колата спира по-бавно от обичайното
Колко бързо се износват накладките зависи от колата и от начина на каране. В града, с много спиране, те изтъняват много по-бързо, отколкото при пътувания извън града. Затова се проверяват при всяко обслужване, а не по точен пробег.
Кога трябва да се сменят и дисковете?
Дисковете се сменят, когато дебелината им падне под минималната, изписана на самия диск, когато са изкривени и дават вибрация или когато имат дълбоки бразди. Най-често това става, след като накладката е стигнала до метала и е издраскала диска.
Спирачките се сменят по оси: двете страни заедно, иначе колата спира неравно. Дисковете и накладките на една ос обикновено се сменят в комплект, за да прилегнат добре.
Какво проверяваме при съмнение за спирачките?
- Дебелината на накладките и дисковете от двете страни на всяка ос
- Дали апаратите се движат свободно и не блокират
- Маркучите и тръбите за течове
- Нивото и състоянието на спирачната течност
- Ръчната спирачка и, при по-старите коли, барабанните спирачки отзад
След огледа Ви казваме какво точно трябва да се смени и колко ще струва. Нищо не започваме без Вашето съгласие.
Защо не бива да се отлага?
Изтъняла накладка, сменена навреме, е най-евтиният ремонт по спирачките. Ако се кара, докато стърже метал, към нея се добавят дискове, а понякога и апарат. И най-важното: спирачният път се удължава точно когато най-много Ви трябва.
Често задавани въпроси
- Опасно ли е, ако спирачките скърцат?
- Краткото скърцане сутрин от влага не е опасно. Постоянното пищене, металното стържене, вибрацията и дърпането встрани са знак, че спирачките трябва да се проверят веднага.
- Трябва ли да сменям дисковете всеки път с накладките?
- Не винаги. Ако дисковете са над минималната дебелина, равни и без дълбоки бразди, може да се сменят само накладките. Това се решава след измерване.
- Колко време отнема смяната на накладки и дискове?
- Смяната на една ос обикновено става в рамките на деня, често за няколко часа. Запазете час онлайн и ще знаете кога да оставите колата.
- Сменяте ли спирачки на всички марки?
- Да. Silverlines в кв. Горубляне, София, обслужва всички марки автомобили като част от мрежата EUROREPAR Car Service.
